领克01的推出以其独特的造型和前卫的设计理念,以及吉利汽车这个自主品牌的身份引起了很大的关注,虽然这个品牌的诞生的时间不长但是已经为消费者所熟知。所以吉利品牌在推出领克01之后,随之马不停蹄地在北京车展上推出了领克02,领克03,继续完善了领克的产品线。而相较于领克01和领克02定位于年轻人用车而言,领克03的定位则更倾向于更成熟更老成一些的消费者。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图1)

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图2)

领克03的外观延续了领克家族脸的设计,”北极之光”的分体式灯组依然出现在了领克03上,依旧是见仁见智的横贯整个前脸的长条大嘴型进气格栅。相较于领克01和02,领克03的感觉给人更为厚实,尺度高度更大的车门、低矮的车窗和丰满厚实的后备箱,拉低了整辆车的视觉重心,让整车显得更沉稳。

这事儿玄乎,难说。只能说每个级别有每个级别的考虑,A级车纠结配置的实用性,B级车纠结配置的便捷性,C级车纠结配置的舒适性,D级车纠结配置的独特性,所以啊绝不能混为一谈,其次每个人的需求也所有不同,也正是如此,所以汽车才会出现中低高配之说。不过既然有缘看到这问题,就发表发表我个人的看法吧。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图3)

领克03的长宽高分别为4639mm、1840mm和1460mm,轴距达到了2730mm,这个尺寸在A级车中非常具有优势。从侧面来说,领克03就不如前脸来的那么别具一格。整体的结构和普通的三厢车区别不大,车门的腰线显得整车比较有肌肉感。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图4)

1.A0级小车尽量买高配

A0级小车有个标准,中低配的车型基本都是钢轮毂、后鼓刹、内饰一切从简。但如果买了高配这事儿就好说多了,铝合金轮毂、四轮碟刹这两个比较重要的东西都有具备,况且A0级小车的低配与高配,价钱相差的也不算大嘛。飞度是个典例,中低配的中控和仪表盘简陋的看不下去,高配则时髦多了,仪表盘变成蓝光彩色,中控也配备了个超大的触控液晶屏,车内也多了很多镀络装饰,整体档次提高相当多。

内饰依然是家族风的设计,领克03的风格更偏向于领克02,而不像领克01的内饰视觉效果稍显“臃肿”。领克03依然采用的是三幅式运动盘,在中控屏幕上方的两个空调出风口被设计成分体式,中控屏幕向驾驶员一侧倾斜,层次感更强。内部乘坐空间宽绰舒适,用料较好,显得比较高档。控制旋钮以及物理控制按键均合理化的分布在中间区域。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图5)

2.A级车买中配

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图6)

大多数A级车的低配车型是最不划算的,没有ESP、没有天窗、没有倒车雷达、没有多功能方向盘等等,而这一切仅需加一万出头甚至几千块钱买台中低配车型就可以解决。很少有A级车的低高配车型在内饰用料上动手脚,所以配置之分仅仅是配置区别,而购买A级车的消费群体大多都是追求实用性的,中配车具备的倒车雷达、多功能方向盘、天窗等都是非常实用的配置。

配置方面,新车将提供电子手刹及AUTOHOLD自动驻车功能等。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图7)

动力方面,新车将推出1.5T的车型,将搭载三种类型的发动机,分别是GB15T2型三缸1.5T发动机、JLH-3G15TDC型三缸1.5T发动机和JLH-3G15TD型三缸1.5T发动机,传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。而现在的三缸发动机在目前很多人看来是廉价、抖动、怠速不稳定、噪音大、起步肉等诸多缺陷,而领克03采用的三缸发动机势必是想改变人们这种固有想法。并且领克03的发动机是沃尔沃和吉利共同研发的产物。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图8)

目前领克03的定价也是一个非常值得吉利厂家琢磨的问题,先不说需要和朗逸plus,卡罗拉等车型相竞争,如果定价不当还需要和自身旗下吉利博瑞的同门相争。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图9)

3.B级车/A+级车买中配车

吉利对于领克的定位是“汽车界的Android”汽车测评,而这是很不容易的。而领克品牌表现了吉利运用了互联网不断升迭的思维来去定义设计汽车,更注重用户的反馈及时升级。在车史上有很多再创品牌成功的经历,比如说丰田的雷克萨斯,本田的讴歌等等。

买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图10)

B级低配车已经具备了该具备的,倒车雷达、多功能方向盘、ESP这些都是基本配备的,买中配车往往多的是自动空调、电动座椅、自动头灯等便捷性配置。说实话已经开上B级车了,怎么说也算是有点面儿的人了,啥玩意都手动未免也过于掉价了吧,大兄弟。

而吉利的领克显然除了想达到再造品牌的成功之外,更想重新定义中国自主品牌的发展,不单单做追随者,更是做一个引领者。


4.C级车/B+级车买低配

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这是以个人买车为观点,做老板车的另算。C级车是汽车分级中的一个分界线,往前的A、B级车的配置是尽量满足你的生活所需,而C、D级车的配置则是尽量满足你的不时之需。所以C级车的低配级已经足够丰富,主驾驶座电动调节、天窗、自动头灯、自动空调、倒车影像、多功能方向盘、座椅通风等等,这些都是基本配置。而它们的高配车大多都是后排配置或者是科技辅助配置,如果不是特殊需求,一台低配车足以。

5.D级车未知

这玩意儿,说实话咱没到那个层次还真不好评论。在我看来任何一款D级车的低配配置都完完全全足够使用了,甚至高配车型上的配置我都觉着用不着。像宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级,低配车型就已经具备空气悬架、可变转向比、什么独立空调、全景天窗、电动尾门、主副驾驶座电动调节,这些玩意儿应有尽有。高配车多出来的夜视系统、车载冰箱、后座按摩、后座多媒体娱乐等这些玩意儿我倒是觉得可有可无,毕竟我还没到那个阶级层次嘛。不过换位思考,如果我是一个老板只需要坐车,后排的舒适性和娱乐性倒是尤为重要,所以路上有很多50FTSI的奥迪A8L、宝马750LI和奔驰S400也就见怪不怪了。

以前没车的时候,基本都是开各个朋友的车,他们都有钱车都高级啥玩意儿都有。现在自己买了车,过个隧道总感觉路上好暗看不清,原来自己车的大灯要手动开启。下雨的时候,雨刮器一会儿觉得太快了一会儿觉得太慢了,唉不是自动雨刷真麻烦。车刚开回来几天总忘记锁车,平时开朋友的无钥匙进入的车都是自动锁门的。夏天不开空调受不了,开了空调又觉得冷,真羡慕朋友车上的自动空调。冬天坐进车里屁股冻的发怵,怀念朋友车上的座椅加热。

最后啊,一些小配置也不要小瞧它们的作用,在生活中它们可以给你带来非常大的便捷性。汽车攻城狮是很伟大的一群人,它们琢磨研究我们消费者的行为模式,折腾出了许多便利我们生活的配置,不要怀疑任何一向配置是否有用,因为当你长期的用上它们的时候,你就会发现,妈呀!这玩意儿实在太好用了。
买车应该选择低配、标配还是高配?领克03值得买吗?(图11)