车灯,不仅是夜间行车必须的,在日常行车过程中,也会起着非常大的作用。比如,雾霾天,我们应该开启我们的示廓灯和雾灯;如果白天,有日间行车灯;如果我们想催促前车,可以闪动大灯;如果临时停靠,我们可以开启双闪……

汽车LED大灯真的很强吗?超详细解答!论LED汽车大灯的正确姿势——理想与现实的差距(图1)

因此,在选车的时候,车主经常为车子的灯而纠结,所以我们需要先把几种车灯都做一个深刻的了解。

汽车LED大灯真的很强吗?超详细解答!论LED汽车大灯的正确姿势——理想与现实的差距(图2)

如今说LED是未来车用照明发展的重要趋势,恐怕没人再抬杠了,噢不对,除了中村修二……但是随着越来越多的豪华轿车选择使用LED作为头灯光源,LED车用照明有种大势所趋的感觉。

目前我们所知的大灯光源有:卤素大灯,氙气大灯,LED大灯,激光大灯。

对竞争惨烈、饱受微利煎熬的LED厂商来说,转向利基型应用自然是审时度势(迫于无奈)下的不二选择。近年智能照明、农业照明、光通信、智慧城市等成为LED厂商忙不迭要杀入的应用领域,而车用LED是当中为数不多量与价暂时皆能维持的蓝海。

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据咨询机构罗兰贝格发布的《全球汽车零部件供应商研究》报告显示:虽然增速大幅下降,但未来两年全球轻型汽车的产量将持续上升。中国市场仍是唯一的主要增长动力。TrendForce(集邦)则预测,未来车用LED将会积极切入到高功率市场。平均毛利20%以上、持续增长的市场规模、一定的技术门槛和合作稳定性,车用照明特别是头灯在LED厂商眼里是块大蛋糕。

首先 卤素大灯,这是我们见过最普遍最古老的大灯了,原理可能要追溯到爱迪生的时代了。

它的特点是发光呈现暖黄色,亮度比较低,只能满足基础的使用,但他并不是没有优势,在雨天或者雾天,暖黄色的灯光穿透性是最好的。

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以上看来,形势一片大好啊,都有捋起袖子开干的冲动了。别急,下面我们以车用照明中年复合成长率最高的头灯模组(远近光灯)为例,看看LED厂商理想与现实的差距。说到LED头灯——

你以为会是奔驰MULTIBEAM那样的技术

接下来是 氙气大灯,它的原理是通过高压电离灯泡内的氙气,从而发光。它的特点是亮度很高,大概是卤素灯的几倍,电能转化为光能的效率也提高了一大截,也就是又亮又好看,但是它的结构复杂成本较高,所以在高配车型上比较常见。

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又或者类似奥迪的矩阵式Matrix LED大灯

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起码能像宝马那样暗送秋波吧

LED大灯,因为点亮速度快,之前LED常用在刹车灯上,而如今LED光源也开始运用在大灯上。

LED大灯 如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现,也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。LED大灯的优点对于汽车而言,LED光源(不仅限于前大灯)有如下好处:节能、寿命超长耐用性好、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计、响应速度快、亮度衰减低 等等。

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木有…木有…统统都木有啊!

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好吧,俺们LED厂商们做的大多是这样的灯

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国内某上市企业XX特的LED远近光前大灯

有个小插曲,我们发现该产品对所用芯片的宣传前后矛盾,前面宣称使用科锐高亮灯珠,后面规格表里灯珠型号一栏却写着ETI7070,ETI是德豪润达哦(方便起见我们把前后矛盾的两张图拼接为一张了,实际页面两张图相隔很远,所以一般消费者不会发现)。谎都扯不圆,真让人心疼。

这构造这用料跟咱们的射灯看起来也没多大区别啊,应该不会卖得很贵吧,请看下图(做流通品类的真心不要看了):

除去三种主流大灯,近年来 激光大灯 成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外,激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯,设计师有了更好的发挥空间。

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激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯,在许多概念车上都可以看到它的出色表现。

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虽然激光大灯的优点比LED大灯更先进,但是成本高昂,因而激光大灯如今只能在个别豪华品牌的高档车型上使用,还做不到“与民同乐”。

这……不是说好要一起怪马云的吗,人都跑哪去了?

虽说是用在汽车上,但这个价格合不合理就见仁见智了。不过从月销40,累计评价106来看(文章写于7月,以上是7月份的数据,现在再看销量如果有提升就是双十一促销的原因),至少消费者是认为不合理的。在某宝上卖得比较好的LED头灯价位在260-500元(一对)之间。

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看到这里,大家是不是对更加高科技的大灯已经垂涎三尺了呢?跃跃欲试想要换掉自己的车灯呢?

关于LED汽车大灯的三个谣言

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内容转自:电光车灯 等,如有版权问题请联系删除。

上某宝搜索一下,你就知道这一类LED汽车头灯早就不是什么新奇玩意了,报价从几十到几千都有,牌子也是五花八门。这些LED头灯最大的卖点是可以直接替代原厂卤素灯,灯碗不用改换,只需替换原车卤素灯泡就OK,自己就能动手换。可是,请看看这些LED大灯的宣传:

1、因为LED灯的温度比较低,所以寿命会比较长。

2、LED车大灯看起来好亮啊,绝对买值了!

3、LED灯的散热做得好,还带风扇,到底是大品牌!

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是不是有种熟悉的味道……不管你信不信,反正少数派是不信滴!如果你有不一样的见解欢迎评论吐槽。

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图 1  现在市场上的LED汽车前大灯泡(图中红双箭头右)可以直接替代传统的汽车前大灯泡(图中红双箭头左)

我们先看某宝上卖的那些汽车大灯光源的结构,基本就像上图这样。就是用LED光源简单替代原来的卤素光源。所以原来由灯杯来进行配光的机制到了LED光源这里一点都没有变化。

为了配合LED车大灯“高大上”的气质,我们拿同样“高大上”的氙气大灯来进行对比。一般来说,氙气大灯的光源效率为120lm/W,和LED的光源效率差不多。至于驱动,氙气灯用的电子镇流器也是开关电路,这点和目前市场上的LED驱动结构是同源的。所以,总体来说二者的电源效率区别也不大。原则上来说,既然是一样的产品形态,二者在工作时的表现就应该没有太大的区别。

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那为什么很多人还是觉得LED的发热更少或者LED灯显得更亮呢汽车测评?除了氙气灯本身的问题(氙气灯厂家:NM这也躺枪),那就是LED厂家的一些有意无意的手段了(LED厂家:MD要你管(╯‵□′)╯ ┻━┻ )。在宣传上,厂家就经常利用发热(引起的寿命问题)和亮度来打压氙气灯和卤素灯,以凸显LED头灯的优点。所以这里还要加上消费者接收了误导信息之后的心理因素。

问题在于——发热量低就等于寿命更长吗?

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谣言一:LED工作温度低,寿命长?

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这里有一个逻辑误区:评估不同温度对产品的影响,应该基于同一种产品。可是,尽管氙气灯和LED灯在性能上差不多,发热量也的确比LED要高,却忽略了这两种照明产品材料的耐温能力并非一样。

网上查了查,氙气灯正常的工作温度怎么也有80°C – 90°C。而LED灯要求的工作温度一般在60度,最高不能超过90度。就是说在90°C,氙气灯能正常工作,而LED却快要嗝屁,所以氙气灯的耐温能力明显要远超LED。

对于目前车大灯来说一般都要7、80°C的工作温度下,LED也就2,3000小时左右的寿命,和氙气大灯没有太大的区别。所以第一个问题是个谣言,不能简单地凭温度高低来判断一类灯具的寿命长短,同时还要看灯具的耐温能力以及其它条件。

所以,和氙气大灯相比,这种替换性的LED汽车大灯其实没有太大的优势。但是欺负一下卤素灯还是可以的。由于卤素大灯的光效率比较低,要达到同样照度,需要比LED汽车大灯多2-3倍的功率,从而使得卤素大灯的温度要远高于LED汽车大灯。在这种情况下,LED的寿命就比卤素灯长。

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谣言二:你以为看起来亮就是亮吗?

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那为什么在同样的照度下,LED车大灯显得更亮呢?原因之一在于色温,传统的卤素大灯一般发“黄光”,原车灯色温通常为3000K,第三方可选择范围在2600K-4200K;氙气灯4300K-6000K;而LED车大灯很多都是从“白光”5000K起步,甚至是接近“蓝色”的6500K,对比之下LED车大灯看上去就显得更亮。

但这是有代价的,由于人眼对黄光最为敏感,所以黄光要比蓝光更能穿透雾霾。欧美就有规定车大灯的色温不能超过5000k,太“白”的话在雾霾或雨雪天气下由于尘埃和雨水对光线的反射而严重影响驾驶员的视野,这可就涉及到人身安全了。

还有一点比较容易忽略的,就是LED车大灯看起来亮极有可能是由于配光问题所造成的。原因在于这些LED车大灯在结构上对卤素灯进行了简单粗暴的模仿,却选择性地忽略了两者在发光原理上的差异。

汽车LED大灯真的很强吗?超详细解答!论LED汽车大灯的正确姿势——理想与现实的差距(图20)
图 2  由于色温和配光的问题,LED车大灯看上去比卤素灯要亮。

所以,所谓的看起来更亮其实是眩光,对于实际路面的照射并没有带来任何好处。请注意,车灯是用来照路面的,而不是用来让眼睛看亮度的。而且车灯看着亮得刺眼对于交通安全也有极大的危害!这一点我想很多在高速公路上看过远光灯的老司机应该深有体会吧。

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谣言三:只要风扇跑,散热肯定好?

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最后聊聊散热问题。由于LED对温度的耐受能力较差,而车灯所处的发动机舱位置工作环境又比较恶劣,所以LED车大灯必须有好的散热辅助。而加风扇的散热与其说是良心之作,还不如说是无奈之举。

原因在于风扇对震动的承受能力远小于LED光源,如此一来就抵消了LED抗震能力要强于氙气灯和卤素灯的优势(真是猪队友啊)。同时散热风扇容易进灰,在恶劣(高温、沙尘、潮湿)的工作环境下,轴承更容易磨损,使得风扇损坏,从而造成LED灯的寿命缩短。所以散热风扇不仅不是良心之作而是生产厂家的不得已,更是LED车大灯寿命的一个弱点。而一般的散热器……下面给大家欣赏一下玄幻的车大灯散热器,我觉得像电视塔。

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图 3  车大灯的散热部件和电视塔的对比。左边是车大灯的散热部件(最上面像杆的部分是光源),右边是电视塔。

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可预见的未来:头文字 “低 ”

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所以,在某宝上卖得比较好的LED头灯价位在260-500元之间就不难理解了,而且,可预见的是价格空间只会不断刷新下限而不会水涨船高,厂家们尽管等着拼价格那一天的到来好了。

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制造业不赚钱,这事真不怪马云

千万不要相信X基金、X字会,世界上真正的非盈利机构就在中国,就在俺们制造业里。但是少数派认为,不争气是自个的事,千万不要赖马云。技术上没有自己的主张、产品上又不能满足人性的诉求,你能获得回报那才叫天理不容。就算没有淘宝,随便你切入哪个行业人家也只会把你当个要饭的对待(给个眼神自己体会)。

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