在商界有这么一位传奇人物,他把一个即将面临破产的企业打造成了一个上市企业,从汽车改装,到专业做皮卡,从发动机生产,再到做SUV。

他通过自己的努力,打造了一片属于自己的天地,在庆功会上,那一句“长城汽车挺得过明年吗?”敲响了汽车市场危机感的警钟,他就是长城汽车创始人--魏建军。

讲述原创商业创始人故事,传播顶级商业智慧,本期创始人观察带你了解钟爱汽车行业的魏建军。

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1964年,魏建军出生在河北保定市。魏建军从小家境不错,父亲是一名军人,母亲是一位公职人员。

魏建军是家中长子,他还有一个弟弟和妹妹。魏建军从小对于玩具的组装特别感兴趣,喜欢把玩具拆开又自己重新装好。

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1983年他的父亲退伍后,从北京回到了老家河北保定创办了保定太行建筑设备厂。

同时他的父亲嗅到了市场的风向,汽车行业将来是一大主流,于是建议魏建军的二叔公私合营,创办了长城汽车制造厂。

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此时的魏建军是典型的富二代,在那个年代,汽车属于尚未普及的情况,大多数家庭在省吃俭用的情况下也只能够拥有一辆自行车。

这个时候,魏建军就拥有了第一辆进口汽车。而此时的魏建军只有20岁,大专毕业,在家里除了玩车似乎生活没有其它的爱好,这样安逸的日子,从他的二叔遭遇车祸去世戛然而止。

随着叔叔意外去世,叔叔所创办的长城汽车制造厂也被机关派来的人经营,但是由于经营不善,长城汽车制造厂陷入亏损,负责累累,即将面临破产。

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父亲不愿意看到自己亲人经营的企业就这样结束,于是鼓励魏建军能够做一番成就,本身对汽车行业很感兴趣的魏建军,在父亲的帮助下,与机关签订了承包合同,担任长城汽车工业公司总经理一职。

只有26岁的魏建军涉世未深,除了非常懂车之外,根本就不知道如何销售和管理。于是他找到20岁的王凤英,让她担任销售主管,主要负责汽车的销售,而王凤英此时也才21岁,还是一名小白,在销售方面也是一知半解,就这样,他们组建了队伍开始了创业。

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魏建军凭着自己对汽车的了解,东凑西拼生产出了第一辆小轿车,定价几万元。在东北市场一炮而红,三个月的时间就卖出了一千辆。

原本以为这样的状态会一直持续下去,但是1994年,随着国家政策的出台,民营企业的造车梦也就破裂了,生产出来的轿车没有销售渠道,魏建军心急如焚,该怎么办?

一年的时间,从盈利再次回到了亏损,魏建军没有死心,他决定先到国外去学习和考察,看能不能找到汽车的出路。

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在美国和泰国考察时,他发现大街上到处都是皮卡,于是一个念头灵机一动,为何不生产皮卡呢。

皮卡不受政策的限制,于是他回到公司,并且与机关签了续签承包合约,决定大干一场。

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1995年魏建军带领自己的团队开始生产皮卡,长城汽车以全新的姿态回归,这次魏建军把握住了市场。

因为在当时轿车市场竞争非常激烈,而皮卡却是一个空档期,主要是进口皮卡的价位相当高,动辄就是几十万,不是一般普通人能够消费得起的。

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而我国最大的皮卡生产商是田野汽车,由于企业机制不灵活,产品成本也比较高,也是很多人可望不可及的。

相比之下,魏建军带领团队生产的皮卡价位不高,定价在4到6万左右,而且团队不断创新,一年一大变,3个月一小变,始终保持着新鲜感,使得皮卡变得时尚,勾起消费者购买的欲望,这样长城汽车生产的皮卡在市场上大受欢迎,成为国内皮卡行业的龙头。

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1998年,长城企业改制为有限责任公司,魏建军在这次改制中获得了一笔资金,但是他并没有要这笔钱,而是把这笔钱转化为股份。

在家人的帮助下,他购买机关股份,成为长城汽车的实际控股人。

1999年在长城汽车站稳市场脚步的时候,魏建军意识到学历的重要性,于是不断提升自己的专业知识和管理技术,个人能力的提升,对于公司的管理更加规范。

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2001年长城企业改成股份有限公司,同时变卖家人手中的股权给员工,让员工参与到公司的管理中。

长城汽车上市

在大家共同努力下,2003年长城汽车股份有限公司在香港联交所上市,并且在香港公开募股期间,长城超额认购682倍,套现2亿元,上市后的长城在同年利润就达到了5亿元。

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在当时皮卡市场上打下了不可动摇的地位,销量也是逐年上升,但是魏建军并不满足于现状,他又开始进军SUV市场,三年的时间,长城首款车型哈弗上市,这款车型也是以后哈弗品牌的前身。

当然在企业的发展过程,魏建军也不是一帆风顺的,他的理念是不生产低价低质的轿车。

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但是由于长城技术和硬件条件有限,期间生产的几款车型都不能够在市场上获得销量,经过几次的失败,魏建军认为要专注于品牌的发展,重点在SUV和皮卡的生产技术不断创新。

2016年长城汽车销售首次突破100万,并且在此之后,连续四年都是销量突破100万元。

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在长城30年的庆功宴上,魏建军发出了灵魂拷问:长城挺得过明天吗?也在侧面的提示在汽车行业激烈的竞争市场下,不是每一个企业都能够像长城这样一直保持良性的发展。

正是由于魏建军的这种居安思危的精神,长城才能做得更好走得更远,我们也希望有一天欧美国家满是中国品牌的汽车。

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如今的长城旗下有哈弗,欧拉,长城皮卡等多种汽车品牌,产品种类不仅有皮卡,SUV还有轿车系列,同时还拥有发动机,变速器等配套的企业,长城公司正在一步一个脚印努力向前发展。

魏建军的一键清零,重新调整步伐往前发展,借助国际舞台的力量,不仅从技术上要革新,同时销售的渠道也要革新。

他的愿望是有一天长城汽车能够成为国际品牌。我们也期待长城更辉煌的明天。

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论语中有一句话:“人无远虑,必有近忧”。

每个人在一生中会遇到各种各样的事情,在辉煌的时候,要想着将来的路该怎么走,在落魄的时候,要想着如何度过这段日子,然后信心百倍地继续往前走。

居安思危的意识是我们每一人必须所要具备,才能做到在暴风雨来临之前仍然可以昂首挺胸继续前行。一直以来,魏建军就是这样做的。

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