逸动PLUS的出现,让很多年轻消费者在10万价位内有了奋斗的动力。其实,长安系自主品牌在十万价位内还有一款车型,它就是长安悦翔,一款六万多可买顶配,皮实耐造油耗低的三厢车。那该车是否值得入手呢?咱们今天就以售价为6.79万的顶配车型2019款 1.5L DCT尊贵型为例,给大家解读一下长安悦翔的产品力。

详解长安悦翔,6.79万可买顶配,皮实耐造油耗低,三厢还实用

不难看出,长安悦翔同样是使用了家族的“蝶翼式”前脸,整个前脸相当的别致、个性。格栅上半部分与左右大灯相连,突出了整车的整体性。灯组的造型比较锐利,内部配有透镜,但光源是普通的卤素光源,夜晚的照明效果一般般。

2016年,日本通过修订条例允许车辆采用数码后视镜,且允许数码后视镜代替传统后视镜的使用。距离该条例通过已经有5年的时间了,那些采用数码后视镜的车辆,现在都怎么样了?

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侧面是比较常规的三厢车造型,但使用了大量凌厉的线条进行勾勒,使得长安悦翔看起来比较个性;尺寸方面,长安悦翔的长宽高分别为4390/1725/1490mm,轴距为2535mm,定位小型车,数据在同级车型中规中矩。15英寸的轮圈倒也不小,毕竟长安悦翔的“体格”也不大。

日本立法取消传统后视镜?明白真相后,司机:中国何时取消?

数码后视镜是由日本本土品牌雷克萨斯发明且申请专利的一项黑科技,用360全景摄像头代替传统的镜片后视镜,该摄像头可将后方来车的情况通过线路,投影至车内安置的小屏幕中,并且该屏幕与传统的后视镜等高且距离驾驶者的距离更近,体验的效果来说要更好。并且该摄像头防风防水,可完美代替传统后视镜。

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长安悦翔的车尾设计还挺不错,左右尾灯如其前大灯一样锐利,凹凸有致的轮廓,也塑造了一个比较饱满的尾部。就颜值来看,长安悦翔的表现还不错,个人认为它能够博得不少年轻消费者的“芳心”。当然,若是你认为不好看也没关系,毕竟每个人的审美标准不一样。

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该项技术出现之后,网友提出了几个非常犀利的问题,大致方面都是针对该黑科技在外侧的摄像头,并没有最大程度的取代了后视镜的存在,在两侧的车身依旧保留着传统后视镜的延伸至车外的宽度,并不能极大的提高车辆的通过性。

数码后视镜的好处日本立法取消传统后视镜?明白真相后,司机:中国何时取消?日本立法取消传统后视镜?明白真相后,司机:中国何时取消?

针对着网友提出的问题,看来部分网友还没有理解到数码后视镜的好处。首先说点重要的一个贴切生活的用处,在夜晚出行的时候,你是否经常受到后方“远光灯”的骚扰,通过两侧的后视镜的反射,让你的眼睛受尖锐且高频率灯光受伤,而这正是数码后视镜出现的主要原因,以至于在宣传中(上图),你能很清楚地看到,后方的雷克萨斯正是开着远光灯,而车内的屏幕,却很好的接受到了后方来车的影像。

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除此之外,数码后视镜还可以很好的帮助车主判断路上的行车情况。想象一下,如果你们是三五好友出行又或者是一家多口出行,你副驾驶坐着你的朋友或者你的老婆,如果后方发生突发事件:如救护车紧急通行,你的副驾可以及时通知你,而这些是传统后视镜所提供不了的。坐过传统汽车的人就知道,坐在副驾驶想通过右后视镜观察,必须侧着身子,这样无疑是形成了一种行车安全隐患。

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内饰方面,长安悦翔的中控台比较复杂,但各个区域划分清晰,操作起来并不难,很容易就上手;装饰用料方面,长安悦翔没有意外地使用了大面积硬质塑料,毕竟价位摆在那,但带有缝线的做工,让其视觉效果还不错;平底三辐式的方向盘造型很不错,有着一定的年轻、运动感;7英寸的中控屏的确是有点袖珍,切不支持触控控制,但值得一提的是,它支持CarLife互联,能够带来一定的娱乐性。

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座椅方面,这款长安悦翔配备有一套仿皮座椅,表层还有打孔处理,样式、舒适性均还不错。至于空间方面,以身高172cm的同事为例,落座前排将座椅高度调至最低,此时还有4指头部空间;来到后排,体验者头部空间还有3指,腿部空间还有2拳,整体表现还不错,在同级别车型中处领先水平。

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还有一点好处,是传统后视镜所提供不了的,那就是这个摄像头具有非常强大的防水防雨功能。是的,可能有网友想说:“我的车子标配后视镜加热功能,一样可以起到防雨的作用”。但是如果行车时遇到大雨,那么我先后视镜加热这一功能,无疑是一项鸡肋的汽车配置,而这个数码摄像头则可以更高效的提高安全性。

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载物方面,长安悦翔的后备厢内部空间比较规整,容积也不小,能够满足大多数消费者的日常用车所需。不过,稍有不足的是,长安悦翔的后排座椅不能放倒,后备厢空间拓展性一般。

其他数码后视镜日本立法取消传统后视镜?明白真相后,司机:中国何时取消?

时至2021年,像类似的数码摄像头依旧有大把新车在逐步使用。像特斯拉的Cybertruck,全车没有后视镜,细心的网友在特斯拉全新皮卡的轮眉转折处发现了一个摄像头,且两边轮毂各有一个。

为何该项技术这么好,中国为什么不紧跟潮流开始实施呢?其实该摄像头在推出之际就曾搭载在最新一批的雷克萨斯ES300h上,但是全球各地区的交通法例都要求上街的车辆必须配备传统后视镜,所以该黑科技仅在日本本土允许,但是这也不难否认先进科技带来的便捷性,在未来你认为这样的数码后视镜是否能代替传统后视镜?详解长安悦翔,6.79万可买顶配,皮实耐造油耗低,三厢还实用详解长安悦翔,6.79万可买顶配,皮实耐造油耗低,三厢还实用

动力方面,这款长安悦翔搭载有一台1.5L自然吸气发动机,最大功率可输出107马力,最大扭矩为145牛米,动力储备虽不是很充沛,但就日常家用代步而言不用担心。传动方面,长安悦翔配备有一台5挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗低至6.2L/100km,燃油经济性还不错。不过,这套变速箱由于物理特性,在低速换挡时小有顿挫,平顺性不是很好。

详解长安悦翔(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),6.79万可买顶配,皮实耐造油耗低,三厢还实用

配置方面,该款长安悦翔仅提供有两个安全气囊,但像胎压报警、ESP、EBA、ASR等主/被动安全配置并未缺席。另外,在辅助/操控配置方面,长安悦翔还提供有倒车影像、定速巡航等配置。而像电动天窗、外后视镜加热等配置,也提高了整车的性价比。

详解长安悦翔,6.79万可买顶配,皮实耐造油耗低,三厢还实用

总的来说,在我看来,长安悦翔不但外观 较为漂亮,空间也很宽敞,再加上相对比较丰富的配置,整体产品力还挺足。至于价格方面,这款长安悦翔的指导价为6.79万元,可部分销售终端持有一定的优惠,如笔者所在地经销商就给出了5000元的让步。此时,再回过头来看,长安悦翔的性价比还挺高的。所以,在我看来该车也是一个值得考虑的入门级代步车。