雪佛兰品牌在国人心目中意味着什么?

15年前,可能是人生榜首台家轿赛欧;10年前,可能是年轻一代心目中的运动神车科鲁兹;而到了5年前,当雪佛兰在国内开端布局“高性能”与“全功能”的双元产品谱系,以迈锐宝XL、探界者、开拓者为代表的雪佛兰新一代车型销量占比不断提高,具有运动与探究精力的品牌形象也日渐明显。

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

有人说,雪佛兰在我国完成了品牌重塑。可是,这其实才是实在的雪佛兰,是雪佛兰110年来本应该有的姿态。

(株洲晚报 记者/戴凛 通讯员/邹瑞睿 余醴)日前,市科技协会向湖南轿车工程职院颁发“株洲市科普教育基地”牌子。为何该校成为科普教育基地?本来,校内的轿车科普基地大有文章,其轿车文明馆在全国高校中数“最大”。

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在馆内可“透视”轿车。 通讯员供图

当110年前,赛车手兼工程师身世的雪佛兰品牌创始人Louis Chevrolet(路易·雪佛兰)与通用轿车创始人William C. Billy Durant(比利·杜兰特)决议一起打造面向群众的车时,这种由赛道基因传承下来的运动与探究的精力,就现已根植在了雪佛兰的血液中。而任何能历经百年以上仍具有生命力的品牌,一个至关重要的要素便是永葆初心,无论是在什么时间段,无论是在我国仍是美国。

110年的雪佛兰(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),怎么讲好我国新故事?

或许110年前的Louis Chevrolet和William C. Billy Durant并没有想过,由他们亲手缔造的雪佛兰品牌,会在110年后具有将近700万名来自我国的用户。但也正因如此,在大洋彼岸的两头,雪佛兰都应当是那个能给人带来“强悍牢靠、驾驭趣味”的轿车品牌。

轿车科普基地主要由1个轿车文明馆、1个轿车数字博物馆、12个轿车校企协作品牌区和3个国家教育资源渠道组成,占地面积1万平方米。其间,轿车文明馆是现在全国高校最大的轿车主题文明馆。

记者在现场看到,馆内“名堂”不少,由轿车奥妙探究、轿车工作与岗位体会、轿车讲堂、轿车科技体会、轿车工坊等展区组成。在这里不只能够经过彻底拆解或AR透视看穿轿车的每一个细节,还能了解轿车的展开前史。一起,还可经过高科技设备进行模仿驾驭体会。因而,该馆不只对中小学生充溢吸引力,对成年人来说也有满意的魅力。

这份初心,便是一个百年品牌能给用户带来最大的价值。

传承:做最实在的雪佛兰

雪佛兰是诞生于赛道的品牌。

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体会模仿驾驭。 通讯员供图

不只仅是由于雪佛兰品牌的创始人是一名赛车手,更重要的是这个品牌的造车理念,便是要把最赋有驾驭趣味的用车体会供给给它的车主。

湖南轿车工程职院副院长欧阳波仪标明,近年来,学院科普基地经过“迎进来”“送上门”“线上线下”等多种途径,根据国内外轿车工业的新技能、新工艺和新效果,以及新能源轿车配套工业链、展开链,面向省内外社会公众和青少年展开各类科普活动,协助我们全面了解轿车科技知识、培育轿车工匠精力、养成科学和工程思想、提高轿车科学素养。学院将依托科普基地资源,活跃传达从“我国制作”到“我国发明”“我国智造”的科普文明,尽力打造集科普教育、教育科研、人才培育于一体的高标准科普演示基地。

市民如想观赏体会,可登录学院官方网站或发送邮件(190519054@QQ.com)、拨打***(18573359667),进行观赏预定。

澳洲房车锦标赛与赛百灵、戴通拿耐力赛赛场上的CAMERO(科迈罗),FIA GT与勒芒24小时系列耐力赛上的科尔维特,以及WTCC赛场上的拉塞蒂和科鲁兹。这一系列雪佛兰的赛车,都曾在赛场上展示过控制级的实力,都是它们的对手们最不乐意听到的姓名。

来历:株洲晚报

审阅:罗小玲

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

不只如此,雪佛兰最为光辉的赛场,一定是“美国人的F1”——NASCAR。自1948年NASCAR开赛以来,雪佛兰将40次年度厂商总冠军以及30次年度车手总冠军收入囊中,而排名第二的福特仅仅赢得过15次年度厂商总冠军,雪佛兰的控制力可见一斑。

修改:陈辰110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

而赛车运动不只为雪佛兰品牌赋予魂灵,更是在造车理念、技能搬运方面,让雪佛兰的量产车型相同具有极为超卓的性能与驾控。

“20万内浙赛最速量产车”,这个称谓就归属于雪佛兰迈锐宝XL。在它的死后,有丰田86,有高尔夫GTI,也有领克03+。要知道,发明这个成果的迈锐宝XL,乃至连轮胎都是原厂的。比较许多车型津津有味的“零百加快”,雪佛兰关于轿车运动的了解,是全面升维的,而这恰恰是雪佛兰与生俱来的赛道基因使然。

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雪佛兰相同是现代SUV的开山祖师。

86年前,一台根据皮卡底盘打造、车身型式挨近旅行车、可乘坐8人的Suburban Carryall,奠定了今日SUV的根本理念。尔后,创始四轮驱动SUV先河的Blazer、美国全尺度SUV销量最高的Tahoe、曾荣获北美J.D. Power年度最具吸引力SUV大奖的Equinox,都标明雪佛兰是SUV范畴里不可或缺的存在。

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而在我国,自2014年引进创酷以来,掩盖从小型到中大型SUV的雪佛兰,现已是国内SUV产品谱系最全、细分商场布局最广的合资品牌之一。与DISCOVERY探究频道联合打造的DC 24 Hours SUV驾训营,更是经过沙漠、原始森林等一系列杂乱环境的检测,以最直观的方法向用户传达雪佛兰SUV的强悍牢靠。

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棒球、热狗、苹果派、雪佛兰,这曾是美国的四大文明标识,乃至有超越1000首歌里从前提到过雪佛兰。任何一个美国人,在他任何一个年龄阶段和工作阶段,都能找到一款合适他的雪佛兰。而这种品牌继续生命力的源头,恰恰便是对品牌初心的坚持。

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现在,在我国商场,在几经崎岖之后,雪佛兰也总算找到了健康展开的诀窍,那便是做最实在的自己——一个110年一直赋有运动与探究精力,能给人带来强悍牢靠、驾驭趣味的雪佛兰。

立异:雪佛兰从未停步

在1925年从前,人们觉得轿车不移至理便是黑色的,直到1925年雪佛兰开端为用户供给更多的色彩挑选。但是,这仅仅雪佛兰110年前史中立异的冰山一角。

榜首台车载收音机、榜首个在量产车上搭载独立前悬挂体系、榜首台SUV和四轮驱动的SUV、首先运用主动变速器,这些都印在了雪佛兰的前史上。乃至,通用轿车创始其现代新能源轿车格式的增程式电动车Volt和纯电动车Bolt,都是悬挂雪佛兰的Logo。

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关于雪佛兰而言,立异不是惹是生非,而是在不一起代里,根植于雪佛兰基因的品牌精力外化的不同体现。

2005年雪佛兰来到我国时,正是我国参加WTO后各工业全盛展开的时期。也正是在那个时期,很多的年轻人获得了时机,他们信任经过斗争能够完成理想,而这相同是雪佛兰与我国顾客榜首次树立联络的品牌内在。那个时候的雪佛兰,用年轻人消费得起的车型,让很多国人榜首次完成了具有一台牢靠家用车的希望。

而在尔后的16年里,雪佛兰从未中止过立异的脚步。小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压、轻量化,这些源于赛道的技能,都在雪佛兰的量产车上完成了技能搬运。由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的“2T9”黄金动力组合,现已在雪佛兰的中高级车型上全面遍及,改写浙赛20万以内量产车圈速的迈锐宝XL,正是搭载这一动力体系。

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

而在上汽通用体系竞争力和技能前瞻布局的支持下,雪佛兰在智能互联方面也已加快进入“云年代”。从全新一代MyLink+智能车载互联体系的全面搭载,到每年100G终身免费流量下的丰厚服务生态,再到智能语音帮手的交互便当。此外,自2020年末开端,品牌在国内连续启动了三轮掩盖旗下干流车系的车载互联体系大规模OTA晋级,雪佛兰在智能互联范畴的技能立异和用户遍及,方法先于大都合资品牌。

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

跟着通用轿车奥特能电动车渠道和全新一代VIP智能电子架构的全面导入,雪佛兰品牌相同会进一步整合全球资源,在未来5年推出一系列全新车型,保证在智能电动化的浪潮中,仍然走在国内合资品牌的榜首阵营。

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

一个轿车品牌能走过110年,并且能在全世界具有巨大的销量和影响力,它绝不会简略,雪佛兰相同如此。在110年的前史上,雪佛兰从前屡次走在年代前列,对轿车工业的展开做出过许多发明性奉献,成为美国生活方法和美国精力的代表。

110年的雪佛兰,怎么讲好我国新故事?

而在我国,雪佛兰品牌成为了背靠全球资源服务于本乡顾客的干流轿车品牌。当日益着重个性化、多元化的新生代现已生长为驱动社会变革展开的中坚力量,雪佛兰便是要用立异与探究满意他们的需求,为品牌的晋级不断寻觅突破口。

一个轿车品牌之所以能被称为传奇,正是由于永葆初心和与时俱进,让品牌精力一直连续。

写在最终

当全球轿车工业都处于剧变的前夜时,一个百年老店最应该具有的反而是定力,一份不被推翻的定力。这种定力,源自于对品牌精力的坚持,源自于与时俱进的勇气,在做最实在的自己与不断探究前路之间,找到平衡。

关于现已走过110年路程的雪佛兰而言,正是如此。