60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?

前几天有个朋友去加油,他车子60L的油箱却加出了70L,和加油站的员工提出了质疑,人家说:“你这个是属于少见多怪,好吧?”

回家之后越想越不对劲,就来问我,我说:“你还真有可能是被坑了,下次再碰到这种情况,一定记得要给我打个***,我教你怎么避坑。”

20世纪以来,虚拟现实技术的提出和发展为汽车驾驶模拟器的研究和开发提供新的手段。如今,驾驶模拟器在我国公安系统、科研院所、交通系统、教育系统的运用日渐深入和广泛利用虚拟现实技术模拟零重力环境用来代替现在非标准的水下训练宇航员的方法,等等。

虚拟现实技术是一种可以创造和体验虚拟世界的计算机系统。它有三个突出的特征:即交互性、沉浸感和想象。虚拟现实系统产生的虚拟环境是由计算机系统产生的,通过视、听、触觉等作用于用户,使之产生身临其境的交互式感觉。虚拟现实技术用于模拟驾驶早已经在飞行驾驶中采用。随着计算机系统的飞速发展,对虚拟现实技术的实现和应用使得汽车驾驶模拟器的研究发生了一次质的飞跃。驾驶模拟器也继由最初运用于航空驾驶训练之后,被迅速应用到汽车训练中。

油箱实际最大容量会比额定容量大实际容量本来就比额定容量大

油箱的实际容量一般来说确实是会比标称的额定容量会更大。

老的强制性国家标准,GB 18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》,里面讲到过的:汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%。

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而这个标准直到2020年才被取代,所以说,一些遵从老国标生产出来的油箱实际最大容量都会比额定容量大一点的。

目前发达国家已普遍运用汽车驾驶模拟器作为培训工具。日本政府在1970年以正式法律规定,汽车驾驶培训学校必须装备汽车驾驶模拟器;美国在20世纪70年代中期就有500多所汽车驾驶学校装备了汽车驾驶模拟训练器;大多数欧洲国家也相继制定了使用汽车驾驶训练模拟器的法规。

就好比说:零食的实际变质时间一般是会比包装上面标的保质期会更长一点的,超过保质期这么一点点,过了12点多了2分钟还是能吃的,大概率也是没坏。

新国标当中虽然没有提到额定容量和实际最大容量之间的关系,但有提到:燃油箱额定容量是燃油箱设计参数中由制造厂规定加注燃油的容积。

也就是说:额定容量是由厂家决定的,由于历史和设计的原因,一般来说,油箱标称的额定容量是有一定的冗余的。

同造价昂贵、仿真性能全面的科研型驾驶模拟器相比,目前我国汽车驾驶训练模拟器主要面向安全教育和驾驶训练。试验结果表明,运用“智能模拟加实车”组训模式进行汽车驾驶教学,可使实车训练效率提高3-5倍,在确保达到同等的训练效果的前提下,可比现行的训练时间减少30%的实车训练。并且,随着视景技术的成熟和硬件成本的降低,汽车驾驶模拟器能在成本较低的微机平台上实现原来只有在专业图形工作站上才能实现的虚拟现实技术。为此,面向交通安全的驾驶模拟器将迎来很好的发展机遇。

60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?并且允许存在一定误差

除了实际最大容量本身就比燃油箱标称的额定容量更多之外,行业标准QC/T 1121-2019《汽车用塑料燃油箱》里面,还允许额定容量存在一定的误差。

汽车模拟驾驶受欢迎 谈中国驾驶模拟器行业发展

在中国,人们早已明确意识到,应用模拟加实车的组训模式取代全部实车的组训模式,是汽车驾驶教学改革的必然趋势。自80年代初首批制式的模拟设备投入汽车驾驶教学以来,在全国范围内,社会不断宣传推广和政策持续大力支持——

自2004年以来,全国机动车保有量保持在10%以上的增长速度。为适应这一快速发展的需要,国家相关管理部门相继出台了各项政策。在交通部《机动车驾驶培训机构资格条件》中提出驾培机构在开办时配备驾驶模拟器作为可选配置之一。国内一些省市也相继出台政策,有的已经把配备驾驶模拟器作为开业的必备条件。

标准里面提到:燃油箱容量公差为额定容量的±3%,只要误差在这个范围之内,油箱也是符合规定标准的。

好比说:去吃肉蟹煲,菜单上面写的一份蟹500g,实际上480g或者503g,有可能都有一定的概率存在。

60L的油箱加70L油,确实被坑了

由于标准规定以及误差的存在,油箱的实际最大液体容量确实是会比额定容量大。但是60L的油箱能够加进去70L,确实有可能是被坑了。

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刚才讲到过的,由于一些历史原因,不少车子的油箱额定容量是最大液体容量的95%左右,再加上3%的误差。

此外,自2004年开始,教育部已开始启动高中阶段课程改革,到目前为止全国已经有20多个省市进入课改实验阶段,汽车驾驶模拟器已经列入部分学校选修课程。

据悉,公安部目前正考虑在新驾驶员考试过程中引入模拟器作为必考内容。如这一举措得以实施将对驾驶模拟器的推广及应用带来革命性的变化。

总之,随着中国经济的不断发展,节能减排,环境保护以及实现可持续及科学地发展越来越受到国家及全国人民的重视。社会文明的加速进程,强大的市场需求,有力的政策支持,加之企业的勇毅进取,宣告了汽车驾驶模拟器行业发展的广阔前景。

额定60L的油箱加进去65L还算是比较合理的(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)。

但如果70L都加得进去,按照刚才那个说法,额定容量就是最大液体容量的85%了,属于超出比较多的了,存在有可能所谓的“缺斤少两”的可能性了。

何况油箱里面还会有一小部分油是抽不出来的,标准QC/T 1121-2019《汽车用塑料燃油箱》里面还有专门说明的,叫做“不可用容量”。

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你想,就用吸管喝饮料,也会因为吸管底部是尖的或者饮料瓶底下面有个凹陷,最终还真的是就这么一点点怎么吸都吸不上来的。

也就是说:即使开到没油了、熄火了,油箱里面其实还是有少量的燃油剩余的。

额定60L的油箱按照标准来加油,加满跳枪之后再补枪2次,一般也加不进去60L,还会少一点点了,即使再多补几枪,也不太会有个70L这个事情的。

怎么防止被坑

碰到这种超出标准特别多的情况,的确是要引起注意的,我们继续给大家来找资料。

行业标准SB/T 10591-2011《加油站服务技术规范》里面这么规定。

60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?

加油站是要配备有专职或兼职的计量员以及相关计量器具的,碰到疑似“缺斤少两”的情况,是可以当场要求加油站进行复核的。

根据国家标准GB/T 9081-2008《机动车燃油加油机》规定:加油机最大允许误差为±0.3%。

也就是说:1L油误差3ml,超出这个范围都叫“有问题”,其实是管得非常地严的。

如果维权遇到困难,还可以打投诉***了,加油站是要在显著位置设置客服***和行政主管部门的投诉***的。

如果这些都还不行,那么就12315工商局,也可以去找他们。

商务部2006年出台的《成品油市场管理办法》里面就有讲到。

60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?

加油站擅自改动加油机或者利用其他手段克扣油量的,可以由人民政府商务主管部门处以警告、责令停业整顿、处违法所得3倍或3万元以下的罚款。

这项法规虽然现在已经是废止了,但是商务部在***发布会上仍然是提到的,企业从事成品油经营活动的时候,是须要符合计量方面的法律法规的要求了。

取消是因为更完善的东西出来了,而不是说那个变宽松了。

60L油箱加70L或更多,可能出问题了

所以,总得来讲,60L的油箱加63、加65都还算比较正常,但如果60L的油箱真的还能倒进去70L甚至是更多,真有可能会出问题。

60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?

当场要求复核或者打***投诉,早就满出来了,厂家设计不会这样的。

为啥说越便宜的私营加油站越不能加

说到加油,有些私营加油站的油的确很便宜的,看上去相当划算的,那么都是油,都是能烧的,为什么可以这么便宜?

其实现在做油的,什么公司都是不怎么赚钱的,为什么它就可以便宜?为什么有人说越便宜越不能加?又有人说越贵越傻?

好像以前我住的老城东的加油站这个油,就比我现在住的城西楼下的加油站这个更耐烧,这是什么鬼?

好像也对,你看这个国内、国外那么多不同的油田,是不是?在不同的地方进过来,它的能量密度能一样?都是能匀质的?加油该怎么加?每次只能碰运气吗?

关键词:加油

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参考文献

[1] GB 18296-2001.汽车燃油箱安全性能要求和试验方法[S].

[2] QC/T 1121-2019.汽车用塑料燃油箱[S].

[3] SB/T 10591-2011.加油站服务技术规范[S].

[4] GB/T 9081-2008.机动车燃油加油机[S].

[5] 商务部就废止原油和成品油市场管理办法等答问.商务部网站