日前,特斯拉宣布调整部分车型定价,美国市场的Model3以及ModelY两款车型部分版本调价1000美金。

上调价格的根本,是受到产业链价格波动冲击,部分原材料上涨使得特斯拉生产成本上涨,同时预计价格还会继续上涨。

近日,天津市政府办公厅印发《天津市进一步促进汽车消费的措施》。根据措施,2021年天津新增35000个小客车个人增量指标,放宽小客车个人增量指标申请资格。

措施明确,新增小客车个人增量指标。2021年内新增35000个小客车个人增量指标,全部以摇号方式配置。每月具体指标配置额度由市交通运输委统筹安排。2022年1月1日至2025年5月31日期间的小客车个人增量指标配置额度,根据《天津市人民政府关于印发天津市小客车总量调控管理办法的通知》(津政发〔2019〕31号,以下简称《调控管理办法》)有关规定并结合实际情况确定。

由于是美国市场定价调整,所以此次价格调整并没有在国内引起轩然大波,但对于特斯拉来说,在中国市场调价仍然需要谨慎。

最便宜的特斯拉,既不在日本,更不在美国,而是在中国?

因为对于中国消费者来说,价格无论是上调还是下调,都会引起舆论巨震。

措施提到,放宽小客车个人增量指标申请资格。2025年5月31日前,京、冀户籍以外的非本市户籍人员持有效本市居住证参与小客车个人增量指标竞价并在本市购车的,将其在本市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。京、冀户籍人员参与本市小客车个人增量指标竞价的,按照《若干措施》有关规定执行。

措施还设置投资类其他指标。2025年5月31日前,在天津市购车的纳入统计企业(房地产企业除外),其上一年度在本市累计完成固定资产投资额或当年新开工项目计划总投资额达到1000万元及以上的,当年可直接申领1个投资类其他指标,投资额每增加5000万元可增加申领1个投资类其他指标,每年不超过4个;投资额超过1.6亿元(不含本数)的,超过部分按照《调控管理办法》有关规定执行。

措施要求,引导个人与单位理性参与指标申请。通过摇号方式取得小客车增量指标但逾期未使用的个人或单位,自指标过期之日起,5年内不得再次参加小客车增量指标申请。

过去,特斯拉为了权衡全球价格,通过在上海建设超级工厂的方式,成功拉低中国市场价格,显然这种降低价格让出利润的方式,并没有让中国消费者买单​,甚至这种行为被视为割韭菜,被不少人称之为无视消费权益。

我只想说,你们不希望特斯拉降价,还希望他涨价吗?

最便宜的特斯拉,既不在日本,更不在美国,而是在中国?

​好了,这次涨价了,你们希望看到价格上调吗?显然更不想,全球范围正遭遇一场巨大的价格波动,芯片、电池等一系列原材料价格上涨,将会压缩企业利润,当企业利润无法支撑良性循环的时候,价格上调将会成为必然。

措施指出,提高使用区域指标登记的小客车通行便利。使用本市区域指标登记的小客车申请外环线以内区域(不含外环线)高峰时段预约通行凭证的次数为每年不超过24次;每次办理的预约通行凭证有效期为连续的7个自然日,如办理预约通行凭证时当年所剩天数不足7个自然日,则以当年剩余天数为准。根据外环线以内区域(不含外环线)道路交通拥堵状况,使用本市区域指标登记的小客车申请预约通行凭证的次数由市公安局适时进行调整。

措施自2021年6月1日起施行,2025年5月31日废止,文件中有明确施行期限的除外。(中新经纬APP)

显然,美国市场价格上调只是信号,未来有可能价格还会继续震荡。

事实上,因为在中国建设超级工厂的原因,让我们成为了特斯拉的“原产地”,过去半年时间上海工厂成为巨大的出口基地,大量的Model系列车型被出口到海外。

最便宜的特斯拉,既不在日本,更不在美国,而是在中国?

​特斯拉的定价非常简单,就是一个基础定价,算上一系列附加成本。

来源:中国经济网

比如说在中国市场的定价,就是一个简单的基础定价,但中国市场销售给英国的特斯拉,将会带上关税、运输、装卸等费用,所以一般来说,距离特斯拉工厂越远的区域,只能用最高的价格去买一台特斯拉。

此前我们做过数据统计,全球范围内,最便宜的Model3在中国市场,最贵的Model3在欧洲,值得一提的是,欧洲市场销售的特斯拉,就是从上海工厂生产之后拉过去的车型。

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​所以,这就很微妙。

特斯拉全球定价其实都是一个标准,在欧洲销售的Model3,特斯拉也没有额外赚取很多钱,​其它​的费用都是额外产生的附加成本,就像当年首批Model S进入中国市场那样。

虽然当时定价极高(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),但也只是在美国版本基础上,加了一些税、运费和装卸费用。

特斯拉全球定价比较统一化,这是无法否认的事实,而调整价格也是基于市场发展需求,的确当下汽车企业面临着新的考验,芯片危机以及生产力危机都给企业造成了巨大的压力,涨价是为了更好​的​运营,对于美国消费者来说,1000美金就是他们10天的薪水,从购买上来说不会造成太大的压力。

最便宜的特斯拉,既不在日本,更不在美国,而是在中国?

​当然,我们也需要提前做好准备,如果特斯拉涨价,我们应该如何呵斥他,为什么不降价?

等等,特斯拉当年降价的时候,我们是怎么喷的?