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今天介绍前苏联轿车伏尔加

第一代伏尔加嘎斯газ21

伏尔加(волга)是前苏联高尔基汽车厂的一个汽车品牌

1956年10月10日,第一辆伏尔加牌轿车组装成功。型号为嘎斯газ21。嘎斯газ是高尔基汽车厂的缩写

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1958年,伏尔加轿车在布鲁塞尔国际工业展亮相,一举夺得最高奖项

嘎斯21有三个版本

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第一批下线的嘎斯21 I型车是在福特协助下完成,外观和内饰主要设计元素受到了美国车型的影响。

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I型嘎斯21最明显的特征是前保险杠上有五星的标志

动力方面,1956年生产的嘎斯21搭载的是其前身嘎斯20 改进而来的2.1L直列四缸发动机,

1957年-1958年,换装了最高70马力的2.5L四缸发动机,变速箱来自福特的3速手动变速器。

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I型车一共生产了3万多台

1958年10月伏尔加嘎斯21进行了改款,II型车最明显的变化就是五星中网被换成了16条幅的垂直格栅,转向灯、牌照灯和尾灯简单的改变,内饰变化不大。

II型嘎斯21 生产了15万台

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1962年再次改款(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),III型车出于安全的考虑取消了车头标志性的立标,保险杠上也没有了“角牙”,中网由16孔变为36孔,后牌照灯被设计成一只翱翔的海鸥

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嘎斯21还有一款旅行车,命名为嘎斯22,用于一些特殊行业,比如救护车,机场引导车,警车,出租车等

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嘎斯23是专为克格勃生产的,配备5.5升V8发动机,生产了603辆

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1970年7月15日伏尔加嘎斯21停产,一共生产销售了639478辆

伏尔加牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”,曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车,出口到东欧、中国、朝鲜、拉美等75个国家。

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这是普京的嘎斯21,是58-62年生产的II型车

国内比较多的嘎斯21是II型和III型,I型车极为少见。

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这是北京怀柔老爷车博物馆的

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这是沈阳中国工业博物馆的

都是III型车

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这些是网上出售过的几辆车,伏尔加嘎斯21距今已有60多年历史,是非常值得收藏的一款车。

关于第一代伏尔加嘎斯21就介绍到这

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