尾气检测是老旧车辆汽车年检的“最难关”,随着发动机与排气净化系统工况的下降,尾气排放物超标几乎是“通病”。那么汽车的尾气到底是在检测哪些内容呢,尾气对于空气质量的影响会很严重吗?

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解尾气主要成分解析二氧化碳(CO2)碳氢化合物(HC)氮氧化物(NOx)

上述三种物质是尾气中的主要物质,其次还有一氧化碳、颗粒物、氧气等100余种物质。在这些物质中CO2会产生温室效应(全球变暖),HC会形成高毒性的光化学烟雾(致癌),NOx会对人体的视觉系统与呼吸系统造成严重破坏,同时还是酸雨形成的主要物质。这三种尾气中的主要成分需要加以严格控制,否则带来的问题会非常严重。

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

关于尾气的影响并不是危言耸听,在上世纪六七十年代欧美等地区先后出现过“蓝雾阶段”。汽车尾气在不加以控制的早期,内燃机的制造是完全不考虑尾气净化的;结果则导致了汽车保有量较大的地区空气质量严重下降,至少在英国出现过因“蓝雾”(尾气排放超标)造成大面积的呼吸系统疾病。在这一阶段后陆续出现了汽车制造的尾气控制标准,比如欧标、美标以及在21世纪才开始执行的国标。

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解影响汽车尾气的两大因素

众所周知汽油充分燃烧后的产物是二氧化碳和水,其次是微量的上述物质;一升汽油完全燃烧可以产生约2.4公斤的二氧化碳,水则会超过270克。不过燃油车的发动机做不到全时充分燃烧,因为在冷启动升温过程中会出现过度冷却造成的车辆动力下滑,为了补偿动力ECU需要主动提高转速并加浓喷油补偿动力。

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汽车仪表盘上有这么多指示灯,你知道都是什么含义吗?今天,小嘉请来了上海市技师协会汽车专业委员会嘉定分会副会长、高级技师吴勇刚,为大家揭秘汽车仪表盘上的指示灯。一起来看看~


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汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

然而在这一阶段的喷油量大于标准的空气燃料比,造成的影响是混合油气无法充分燃烧;这一过程很显然会出现超量的尾气,尤其是碳氢化合物会超标,所以车辆在检测尾气时一定要在热车状态下检测,热车后空燃比才能回到正常状态。但是有些车怎么检测都不会过关,因为车辆的节温器损坏导致热机速度极慢,在冬季检测车辆时甚至会始终处于冷车加浓喷油状态,尾气自然会超标。所以在检车之前要对发动机是否能正常升温进行检查,防止节温器故障影响过检。

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

综上所述,汽车在每一次冷启动之前都会出现十余分钟的“加浓喷油”燃烧不充分状态,这一阶段不仅会造成尾气超标,同时还会产生游离碳而形成积碳。这些积碳会积少成多附着在发动机的喷油嘴、火花塞、节气门、氧传感器等位置上,其影响会造成喷油雾化效果差、点火强度差、进气量不足或喷油量计算错误等情况,最终结果则是因积碳出现持续的“不充分燃烧”,尾气也会持续的失调。所以在检测车辆之前要检查发动机“碳污染”程度,如车辆出现了明显的油耗升高、怠速不稳、怠速共振等现象,不清理积碳想要过关会非常难。

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

重点:老旧车辆有必要检查三元催化器。所谓三元是指催化器利用滤芯中喷涂的“铂铑钯”三种物质作为催化剂,与发动机尾气中的HC/NOX/CO进行反应,将其分解为相对无害的氧气、二氧化碳和水。如果三元催化器损坏或堵塞那么尾气必然超标,发动机的产生的积碳总会缓慢的堵塞催化器滤芯;所以在检查发动机工况均无问题后,尾气不能过关的唯一原因只有催化器存在问题,解决方式是拆卸利用清洗剂浸泡冲洗即可。

吴勇刚

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

总结:关于汽车尾气的相关知识了解这些就好,日常用车过程中减少错误的原地热车,车辆达到高温(水温表中线)后可以适当拉几脚转速,这对于预防清理积碳会有很理想的效果。其次在年检时如果对车辆工况没有信心,在燃油中混合30%~50%的无水乙醇会更容易过检,因为燃料乙醇的燃烧产物只是二氧化碳和水,这也是E10乙醇汽油会普及的原因。不过过量添加会损伤油路系统,在检测后要加注普通汽油进行混合稀释,供参考。


汽车仪表盘指标灯种类繁多,配有不同的颜色和图案,能够显示车辆各部件的工作状况,便于驾驶员掌握车辆的运行状态。

汽车年检关:尾气检测内容&有效过检方式-详解

编辑:天和Auto-汽车科学岛


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责编:天和MCN

仪表实例


仪表指示灯分为红、黄、绿和蓝四种颜色,下面我们来做个初步介绍。

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指示灯图标


当红色指示灯亮时必须停车,根据显示画案的不同,车辆可能发生严重故障,需要及时进修理厂检修。


下面指示灯点亮

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表示刹车系统有故障,如果继续行驶会对行车安全带来严重隐患,需要检查刹车片是否磨损、刹车液是否缺少。


下面指示灯点亮

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表示发动机机油压力过低,若继续行驶,发动机会发生"烧瓦咬死"的严重故障,应该立刻检查发动机机油量是否缺少,是否有漏机油现象,机油泵工作是否正常,传感器工作是否正常。


下面指示灯点亮

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表示动力电池温度过高,如果继续行驶会降低使用寿命,造成动力电池损坏,严重的会引起自燃。应及时检查动力电池的冷却液、冷却泵、冷却管路、散热器、传感器、控制模块等温控管理系统工作情况。


当黄色指示灯点亮时,提醒驾驶员引起重视,车辆存在故障,某些功能失效,车辆进入限定模式工作状态运行,应及时检修,以免故障扩大造成不必要的损失。


下面指示灯点亮

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表示电子稳定系统(ESP)有故障不工作,有时与ABS故障灯同时点亮,此时车辆能行驶,基本刹车功能正常工作,但车辆稳定系统、防侧滑防跑偏功能失效,应尽快进修理厂检修。


下面指示灯点亮

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表示轮胎气压不正常,应及时检查轮胎,根据保养手册标准要求调正气压,排除故障,保证车辆安全行驶。


下面指示灯点亮

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表示发动机有故障,由传感器、控制器、执行机构部件失效或工作不正常以及线路故障等原因引起的发动机工作不稳定、工作不正常,应尽快检修以免引起其他部件的连带损坏。


当绿(蓝)灯点亮时,提示驾驶员此功能处于工作状态,同时也提醒驾驶员,注意正确使用这些功能。


下面指示灯点亮

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表示灯光开关开启。


下面指示灯点亮

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表示定速巡航系统开启,提示驾驶员此功能已激活,可以操作使用。


下面指示灯点亮

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表示远光灯己经开启,提示驾驶员此功能正在工作,注意正确使用。


我们来总结一下~


1、红灯亮马上停(停止行驶,检查、排除故障);

2、黄灯亮抓紧修(该系统故障,可短途行驶至修理厂检修);

3、绿(蓝)灯亮多注意(提示该功能正在工作,注意正确使用)。


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来源:上海嘉定