首保做完(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

车子首保之后,如果不去4S店保养,确实有可能会被刁难,甚至是不给质保。

就好比:小卖部买到一个牛奶,回家一看「哎」过期的,然后第2天再跑到小卖部去。

他说:“哪是我这里买的!我这里买的,人家都是学校里面直接喝掉的,哪还有像你带回去的?你肯定不是我这里买!”有可能真有扯皮的。

国家明确表示可以不去4S店保养

理论上来讲,不去4S店保养,4S店依旧是需要提供质保服务的。

交通运输部发的最新版《机动车维修管理规定》第5条规定的:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任之外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

说人话:保养想去哪做都行,而且4S店还得照常提供质保。

在外面保养,和4S店基本没什么差别

有些朋友担心汽修店保养和4S店保养的技术、设备、专业度会不会有差别?

首先,外面的汽修店也是要相关资质的,也不是说想开就能开的,汽修店就是汽车的医院,你就这么想,肯定是有要求和规定的。

GB/T 16739.1-2014《汽车维修业开业条件》有这么个规定:从事汽车维修经营业务的,应当依法向市场监督管理机构办理有关登记手续。

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而且各岗位人员需要经过相关的培训,取得行业主管部门颁发的从业资格证书才能上岗的,持证上岗。

其次,从维修专业度方面来讲,也不要太过于担心。

参考《机动车维修管理规定》第25条规定。

机动车生产、进口企业应当在新车型投放市场后6个月内向社会公布它的生产、进口机动车车型的维修技术信息和工时定额。

简单讲:就算是新车,外面的修理厂只要过了这个时间,都是从公开信息上就能拿到维修保养的具体要求的,怎么做保养、怎么修是要求公开的。

实际上,不少的汽修店都是4S店做得很厉害的大师傅自己跳槽出来开一个,本身水平就比4S店好的大师傅的店其实也是很多的。

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所以说,在外面做保养,只要不是黑店,和4S店比的话,真的谈不上好像是一个水平很高、一个水平很低,不太有这事。

但实际操作起来有难度

虽然法规是允许去外面做保养的,专业度也是有保证的,理论还是要联系实际的,对不对?问题在哪里?麻烦在哪里?坑又在哪里?咱们接着讲。

如果涉及什么质保的这种情况,4S店扯皮。

想要正常保修,就要提供各种证明

早在2015年,交通运输部就发了《机动车维修管理规定》,已经规定不能强制要求消费者在4S店保养。但是“耍无赖”的4S店到今天依然还是有的。

讲个早点的***,淄博***2019年1月份报了个,高先生的车子还在质保期内,但由于第5次保养没有在4S店做,4S店就不给高先生保修了。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

而且实际需要申请质保的,其实是和保养毫无关系的喇叭,机油在别人那边换,喇叭坏了,找4S店索赔,换个机油把喇叭换坏了?一般不会吧?

与记者沟通之后,4S店要求高先生出具盖有公章的在外保养记录、保养店具有保养资质的证明以及保养店配件进货渠道的证明。

才能带个引号的叫做“视情况”提供保修,听起来是不是有点烦?

如果当时在外面保养的时候,我们想想付了钱弄弄:“有没有好?”“好了,再见。”“车子有没有洗好?”“洗好了,再见。”

那个时候就没有去拿单据,后续想要拿证明就需要和维修厂好好来沟通这个事情了,对吧?如果拿不到,4S店两手一摊「呵呵」,直接耍赖的也不是没有。

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第32条规定。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,经营者可以免除承担三包责任。

说人话就是:4S店实际上就是在抠字眼了、挑刺了,故意不承认外面的保养专业性,认为在外面保养才造成的车子的损坏,就完全可以不提供质保了。

做的保养项目也不能偷工减料

除了对修理厂的保养专业性来挑个刺,有的4S店也会针对具体的保养项目、内容来进行挑刺。

如果不是“完全按照保养手册的要求”来保养,那么4S店依然可以不提供质保。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

比如说:保养手册要求每5000km做个保养,你有一次一不小心拖到了7000km,甚至是有点恶心人的,拖到了5001km,有可能4S店就真就不认。

而且,保养用到的零配件也有要求的。

继续,看的是《机动车维修管理规定》第30条的规定:托修方、维修经营者可以使用同质配件来维修机动车。

什么叫“同质配件”?产品质量等同或者高于装车零部件的标准要求的配件。

说人话就是:保养用的东西是不能比原厂差的。

比如说:原厂用的是全合成机油,你换个半合成机油,不行。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

4S店用的是“原厂件”,你在外面装了个假货,或者零件号对不上的,或者没有办法提供正规的发票证明来源或者渠道的,也有可能会被刁难。

首保之后,是可以不去4S店保养的

总得来讲,首保之后,是可以不去4S店保养的,但必须去的维修厂也是相当之正规的。

你听听:按照保养手册要求进行保养的证明要有的、外面的维修厂是个证照齐全的、资质是符合的,证明也要有的,这样的话4S店是不能扯皮的,要提供质保的。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?

所以,去其他的维修厂做维修的时候,要跟他说清楚:我这个车子还在质保期内,什么东西要准备的,该准备的,要给我准备好,每次保养做完东西要给我。

他们反正多给一张单子,我们反正也多拿了张单子,手套箱一塞就是了,以后就避免很多的麻烦。

要说:“什么?修车还有这种东西的?4S店肯定都质保的,现在都能保养了。”这么说的,换家店再问问,不一定要在这个修。

又要方便、又要便宜、又要靠谱,那只能稍微地选择一下,有目的地挑一个放心的维修厂。

首保做完,之后还有必要再去4S店保养吗?会不会不提供质保?明知4S店保养贵,为啥这么多人还去

除了吓唬车主,不让在外面保养,有些4S店偷偷摸摸地还把保养周期给缩短了,有没有见过这种保养手册?我是见过的。

上面写着1万km保养1次,过没多久第1次保养做完之后,怎么变成5000km了?再仔细一看「哎」黏了张纸上去。

原来写的是1万km做次保养的,现在黏了张纸变5000km了,它黏了个纸,然后又没有敲公章,也没有说明,我到底是听黏纸前的?还是听黏纸后的呢?

缩短里程之外,4S店真的想要坑黑钱的时候,最痛、最狠的一招又是什么?我以前可是4S店上过班的,都给你准备出来了。

关键词:保养

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参考文献

[1] 机动车维修管理规定

[2] GB/T 16739.1-2014.汽车维修业开业条件[S].

[3] 家用汽车产品修理更换退货责任规定

[4] 质保期内不在4S店保养不能免费修车?淄博***