2021年对于所有车企都是一场大考,背水一战的东风神龙,在党委书记、总经理陈彬的带领下,迎来了一场久违的胜利,12月28日,提前完成了10万辆年度挑战销量目标,连续13个月实现销量同比正增长,与之对比,2020年东风神龙总销量还不到5万辆。

触底反弹,神龙汽车2021年销量翻倍

连续数年下滑的东风神龙,迎来了销量翻倍,无疑给市场一剂强心剂!

具体到品牌,东风标致同比增长74%,东风雪铁龙同比增长137%,均远超行业整体增速。

复盘东风神龙的大反转,总经理陈彬无疑是核心人物,陈彬文质彬彬,是一名典型的儒帅,大学毕业即在东风集团工作,是根正苗红的东风人。2020年9月,陈彬临危受命担任神龙汽车有限公司总经理(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)。

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退无可退的陈彬带领神龙汽车启动“元+”计划,在产品、营销、服务以及生产制造等各个领域的全面变革。

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产品方面,神龙汽车陆续推出了2021款C6舒适版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L 2022款、凡尔赛C5 X、2008 THE ONE及天逸骑适版等新车,并且与用户共创新车,推出全新4008共创版,新增冰山蓝车色,配备红色皮质运动座椅,进一步满足部分客户的个性化需求。通过狠抓过程质量控制,产品各项质量指标环比和同比均有不同幅度的提升。

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服务方面,陈彬推出“五心守护行动”,从买车到用车、修车、换车,为客户提供全生命周期解决方案,“3年保值”、“售后上门取送车”、“客户关爱基金”、“节假日守护客户出行”、“四个100%承诺”、“‘五心守护’服务监督热线”等服务。

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营销方面,东风雪铁龙发起“领潮合伙人”计划,邀请“领潮合伙人”共同体验全新技术与产品带来的用车生活。东风标致发布品牌“新狮战略”,明确未来品牌定位,即“进取中的高品质品牌”。

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一系列的变革,取得了巨大成效,不仅仅是销售数字上的翻倍,更是心理上的信心。

2021年9月1日,Stellantis集团中国区首席运营官奥利维在神龙公司成都工厂调研时时表示:“神龙今年表现很出色,上半年实现了自由正向现金流,这意味着神龙已逐步恢复了自我‘造血’能力。”

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1976年的陈彬,正当壮年,如带领神龙汽车重回70万辆的巅峰,将是东风集团彪炳史册的第一悍将,期待那一天的到来!

本文为“车评网”原创,属于“2021年汽车风云人物志”系列之一,作者:柳丹燕,编辑:田淼,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。