文:懂车帝原创 陈旭明

新车 | 美系最强自吸V8、679马力!新款雪佛兰科尔维特Z06发布

雪佛兰 科尔维特Z06

[懂车帝原创 产品] 美国“传奇跑车”,中置V8发动机,零百加速低于3秒,这些都让雪佛兰C8 Corvette Stingray(科尔维特)备受美国车迷拥戴。在新车发布两年后,更强动力版本来袭。近日,通用汽车在美国发布针对赛道进行升级的科尔维特Z06,新车采用动力更强的5.5升V8自然吸气发动机,最大功率达到679马力,车辆将继续提供硬顶和敞篷版本。

新车预计将在2022年夏季投产。目前官方尚未透露该车的具体售价,不过Stingray敞篷版本的售价就已达到10万美元(约合人民币63.82万元),Z06版本的售价将会更高。

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图为科尔维特Z06敞篷版

军用汽车车驾驶模拟训练器材-小型汽车模拟器

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配备专属车身套件和底盘调校

在延续C8科尔维特整体造型设计基础上,Z06车型获得了以下升级:

产品参数
1)机台尺寸:长190x宽85x高115cm 含显示器尺寸:长190*宽150*高150 重量:90kg
2)使用电源/负荷:单相(220V)/520W。
3)外观造型:全新风格、时尚新颖,采用优质钢材与环保型环氧树脂组合而成,具有耐用、无毒无 味、外观表面与汽车烤漆工艺相同的优点。
4)转向盘总成:
A、真车方向盘;
B、转向力度切向力:20N-120N范围;
C、内部传动有电机、齿轮、同步轮、光电编码器组成,产生力反馈效果,力感同实车,可自动回位。



轮距加宽9.4厘米,可容纳345毫米的后轮宽胎、侧通风口也可以导入更多气流。车头进气格栅尺寸更大,为中冷注入更多冷却空气。采用更大尺寸的碳纤维后扰流板,进一步提升在赛道中的高速稳定性和过弯能力。新车 | 美系最强自吸V8、679马力!新款雪佛兰科尔维特Z06发布

增加大尺寸碳纤维尾翼

标配前20英寸和后21英寸锻造“蜘蛛”轮辋(提供5种样式)。可选轻量化碳纤维轮辋,进一步降低簧下质量18.6公斤,有助于提高操控性和响应性。专属的悬架调校,包括Magnetic Ride Control 4.0(电磁悬架) 和比Stingray(“黄貂鱼”)更大的刹车卡钳(前六活塞)。8速双离合变速器传动比优化,进一步提升了加速能力。新车 | 美系最强自吸V8、679马力!新款雪佛兰科尔维特Z06发布

中置四出排气

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实装方向盘盘面








5)脚刹、油门、离合总成:
A、 采用真车配件,利用电磁感应原理,及拉力、反弹力效果,达到与汽车驻车加速效果一致;
B、 脚刹、油门、离合踏板行程、弹力按行业标准(JT/T378-2014)参数标准制定。
6)档位、手刹:
A、手刹操纵杆拉力:20-100N;
B、档位变速杆操纵力:10N-50N。
7)仪表盘:
A、 仿真仪表,可实时反馈车速与发动机转速;
B、 功能:时速表、转速表、远近光灯、示廓灯、雾灯、左右转向灯、车门、手刹、安全带等信号。
8)组合开关:
A、 采用真车配件;
B、主要功能:左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)、喇叭、点火开关等。
9)座椅 :真车座椅,可调节前座椅后及靠背斜度,配合三点式安全带结构,带开关感应装置控制信号。
10)电子电路:采用非接触式电磁感应原理,避免传感器与硬件之间产生接触与磨损,将电路的使用寿命周期最大化。
11)各开关信号操作通过各精密传感器,数据采集经硬件与模拟教学软件结合,达成上下位机通讯。
12)采用专用小键盘 嵌入中控台,操作简单、个性。
13)采用三个27寸LED显示屏。
14)软件支持模拟驾驶教学系统软件.
15) CPU:i5 主板:B365 硬盘:240G内存:8G 显卡:1650



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单座六自由度平台

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以驾驶员为中心的座舱布局








视景/道路驾驶 :
(1)高速公路:包括收费站(入、停、出)、紧急停车带、进出口匝道、超车道、行车道、隧道、各种交通标牌。
(2)城市道路:含十字路口、丁字路口、非机动车道、公交站台、公共汽车、行人、交通标牌、交警手势;立交桥、吊桥、坡道、环岛、加油站、铁道路口;隐身、炫目、积水;行人乱穿马路、行人滑倒、非机动车乱穿马路、公交车行人上下车。
(3) 山区道路:驾驶环境复杂,突出坡多、弯多,有侧风,有陡坡长坡、急转弯、溜坡、侧滑(有语音提示)。
(4) 危险场景:视线不清的交通情况下,超车后突然切入他车道引起被超车辆紧急制动;自行车、行人突然横穿马路等八种危险场景。
(5)综合道路:上述1、2、3项道路连贯驾驶。
(6)桂林城市道路、郊区道路、山区道路。
5.天气选择:以上道路白天、黑夜、雪天、雾天、雨天均可选择。
(1)夜间驾驶:视线不良条件下的安全驾驶,重点是灯光变换的使用,危机情况的处置方法;
(2)雨天驾驶:突出道路湿滑、积水时的安全驾驶操作方法、防范汽车侧滑、甩尾的驾驶规范,真实模拟雨点与玻璃的碰撞、视线的渐变、雨刮刮过的效果、车外后视镜的模糊等,雨刮器的使用; 雾天驾驶:突出视线不好,近光灯的使用、喇叭的使用及雾天安全驾驶要领;
(3)雪天驾驶:突出冰雪路面的转向、制动与控制车速的操作方法,针对雪天驾驶容易发生汽车侧滑、甩尾情况指出操作要领,真实模拟雪花与玻璃的碰撞、视线的渐变、雨刮刮过的效果、车外后视镜的模糊等,重点是路面的选择、汽车的转向与制动等;
(4)车型选择:轿车、自动档车、货车、客车
6.自学开车:看图像听语音提示教你开车,按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的几个阶段分项自学。
(1)仪表灯光的识别,各种开关的使用 .
(2)上下车、安全带、方向盘、油门、离合器、刹车、手制动、加减档的练习
(3)起步、停车
(4)跟车与超车
(5)高速堵车与提示高速
(6)夜间开车灯光使用
(7)实习驾驶 (以上由于内容繁多,未能一一列明)
(8)科目练习与考试:

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全液晶仪表盘

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挡把区域增加碳纤维装饰

车内继续保持以驾驶员为中心的座舱布局,中控显示屏向驾驶位倾斜,并提供丰富赛道信息显示的全液晶仪表盘,挡把区域增加碳纤维饰板。

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中置发动机布局

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5.5升V8自然吸气发动机

动力方面,新车搭载全新5.5升LT6 V8自然吸气发动机,官方称之为“有史以来任何量产车上最强的自然吸气V8发动机”!其采用手工组装,每台发动机的进气歧管上都带有组装工程师的签名。其最大功率达到679马力(PS),相比Stingray版本(502马力)提升177马力,最大扭矩达到623牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。车辆还将支持诸多驾驶功能以满足不同的驾驶工况,如弹射起步、牵引力主动控制、性能牵引力管理、电子限滑差速器等。

新车背景、竞品分析:

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雪佛兰科尔维特C1车型诞生于1953年,至今已有60多年历史。2020款科尔维特Stingray是它的第八代车型(C8),于2019年7月在美国首发,后续在10月份推出了敞篷版和C8.R赛车版。Stingray源于一种名为“黄貂鱼”的热带、亚热带海洋鱼类,从科尔维特诞生初期就一直作为其标志性元素。

通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)表示:“科尔维特(Corvette)一直代表着通用汽车创新和突破界限的巅峰之作。传统的前置发动机汽车达到了性能极限,需要采用新的布局。就舒适性和娱乐性而言,它在外观和感觉上仍像科尔维特,但其驾驶性能比历史上任何一代科尔维特都要好。我们对整体、细节和性能的设计将使用户激动不已。”

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在美国,标准版科尔维特C8 Stingray的起售价为5.9995万美元,约合42.22万元人民币,堪称当地“平民跑车”的典范。当然如果它以进口身份入华销售,结合各种税费后,价格会有大幅度的上涨,售价或将超100万元,高昂的售价或是该车尚未引入国内的主要原因。

在该价位区间,保时捷911(售126.50-247.30万元)提供多种动力级别的车型,AMG GT(售98.48-229.88万元)也是一个选择,不过,对于该级别的买家,买自己喜欢的车子就够了。